Категория: Электромеханика

НОУ СПО «НОВОУРЕНГОЙСКИЙ ТЕХНИКУМ ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ»
Отделение ЗФО

Контрольная работа по дисциплине «Электропривод» студента  VI курса группы ЭЛз.

Преподаватель: Коренев Д.Ю.

2012-2013 учебный год. 

Задача 1

Для электропривода механизма подъема, кинематическая  схема которого приведена на рисунке 3, а значения параметров элементов кинематической схемы и технические данные в таблице 1: 

Таблица 1

Задача 2

Для соответствующего заданному варианту графика нагрузки в таблице 2. 

Таблица 2

Вар	График  нагрузки	Значение параметров графика (Р, кВт;   tв, с;   М, Н*м; I, А; t0, с)	Частота вращения двигателя n, об/мин
4		P1=P4=15    P3=P6=2   P2=P5=10   t1=t4=5    t3= 8   t2=t5=60      t01=t02=20	915

Задача 3 

Для двигателя постоянного тока параллельного возбуждения, данные которого приведены в таблице 3:

Таблица 3 

1. Построить естественную электромеханическую и механическую характеристики.
2. Определить сопротивления ступеней пускового реостата при условии, что наибольшее значение пускового момента не должно превышать значения М1 , число ступеней реостата – m ( значения М1 , Мс и m, необходимые для расчета, заданы в таблице 3.). Построить диаграмму пуска.
3. Определить необходимое добавочное сопротивление в цепи якоря двигателя при переходе его из двигательного режима работы с номинальными параметрами в режим противовключения – для  нечетных вариантов или в режим динамического торможения -  для четных вариантов  при условии, что начальный тормозной ток  равен Iт.

Задача 4

Для асинхронного двигателя с фазным ротором, данные которого приведены в таблице  4:

Таблица  4   Технические данные асинхронного двигателя  с  фазным ротором

1. Рассчитать и построить естественную механическую характеристику, указать на ней характерные точки.
2. Построить диаграмму пуска и определить сопротивления добавочных резисторов в цепи ротора при условии, что наибольшее значение момента двигателя при его разгоне не должно превышать значения М1, а значение момента  М2, при котором происходит переключение ступеней резисторов, не должно быть меньше 1,2Мс, где Мс – момент статического сопротивления, приведенный к валу двигателя. Данные для расчета взять из таблицы 5.
   Составить схему торможения  противовключением ( для четных вариантов) и динамического торможения (для нечетных вариантов).
   Построить механические характеристики для заданного способа торможения (без расчета).
    

Таблица  5  Данные к задаче № 4

Список литературы

Основная:

1. Васин В.М. Электрический привод, М., Высшая школа, 1984.
2. Москаленко В.В. Электрический привод, М., Мастерство, 2000.
3. Цейтлин Л.С. Электропривод, электрооборудование и основы управления, М., Высшая школа, 1985.
4. Хализев Г.П. Электропривод и основы управления, М., Высшая школа, 1977.

Дополнительная:

1. Вешеневский С.Н. Характеристики двигателей в электроприводе, М., Энергия, 1977.
2. Зимин Е.Н., Яковлев В.И. Автоматическое управление электроприводами, М., Высшая школа, 1979.
3. Солодухо Л.Ю. Тиристорный электропривод постоянного тока, М., Энергия, 1971.
4. Справочник по автоматизированному электроприводу /под редакцией В.А. Елисеева, М., Энергоиздат, 1983.
5. Тиристорные преобразователи частоты в электроприводе / под редакцией Р.С. Сарбатова., М, Энергия, 1980.
6. Чиликин М.Г., Соколов М.М. Основы автоматизированного электропривода, М., Энергия, 1974.
7. Чиликин М.Г., Сандлер А.С. Общий курс электропривода, М., Энергоиздат, 1981.
8. Электротехнический справочник. Т 2, т.3 книга 2 /под редакцией В.Г. Герасимова, П.Г. Грудинского, М., Энергоатомиздат, 1986.
    

Объем работы - 25 страниц.